For 15 år siden, for å fordøye aldrende korn og beskytte bøndenes entusiasme for å plante korn, ble drivstoffetanolindustrien i mitt land. I dag har historien gitt drivstoffetanolindustrien mer sosialt ansvar - forbedre kvaliteten på det atmosfæriske miljøet, fremme reformen av energiforsyningssiden og bærekraftig landbruksutvikling. Det ytre miljøet har åpnet et nytt markedsvindu for bransjen igjen. Bransjeeksperter sa at et av fokusene i den "trettende femårsplanen"-perioden for drivstoffetanolindustrien er kommersiell drift av etanol med cellulosebrensel. Bare ved å fremme politikken til markedet og teknologien kan drivstoffetanolindustrien utvikle seg sunt og jevnt.
Stødig industri
"I motsetning til andre kjemiske produkter, er mitt lands drivstoffetanol et produkt som har nasjonale standarder og bransjer. I 2001 formulerte landet mitt nasjonale standarder for transkjønnet drivstoffetanol, bensinkomponentolje for biletanol og bensin for biletanol. En rekke relaterte retningslinjer har også blitt introdusert i markedsføringen av etanolbensin Det er nettopp på grunn av standarder og retningslinjer som mitt lands drivstoffetanolindustri kan utvikle seg fra klø og utvikle seg sunt " I et intervju med en reporter fra China Chemical Newspaper.
For tiden har landets drivstoffetanolindustri begynt å ta form, med en årlig produksjonskapasitet på 2,6 millioner tonn. Per nå har landet mitt produsert mer enn 19,8 millioner tonn drivstoffetanol, og forbrukt rundt 60 millioner tonn mais (1718, -9,00, -0,52%), noe som tilsvarer å redusere importen av mer enn 70 millioner tonn råolje .
I følge Qiao Yingbin ga den nasjonale utviklings- og reformkommisjonen og energiadministrasjonen tredjepart i oppdrag å evaluere markedsføringen av etanolbensin for bilbensin i begynnelsen av dette året. Sikkerhet og gjennomførbarhet; samtidig har pilotfremmende arbeid også oppnådd de forventede målene. Når det gjelder å trekke landbruk, beskytte miljøet og erstatte energi, er de sosiale, økonomiske og økologiske fordelene betydelige.
"Brennstoffetanolindustrien gir ikke bare gode fordøyelseskanaler for aldrende korn, men har også åpenbare effekter på å forbedre kvaliteten på det økologiske og atmosfæriske miljøet. ) Bruken forbedrer ikke bare oktanverdien til bensinen, men beskytter også grunnvannsressursene. I fremtiden, hvis andre generasjons ikke-kornet cellulose brensel etanol-prosjektet kommersialiseres, reduksjon av karbondioksid, forbedre kvaliteten på det atmosfæriske miljøet, fremme landbrukshelse for kvaliteten på det atmosfæriske miljøet, fremme landbrukshelse Utvikling og beskyttelse av nasjonal energisikkerhet vil spille en større rolle, sa Qiao Yingbin.
Moderat skalautvidelse
I "Trettende femårsplan for biomasseenergiutvikling" utgitt av National Energy Administration i oktober 2016, ble målet for mengden drivstoffetanol i 2020 satt til 4 millioner tonn. I 2017 gjorde National Energy Administration det også klart i "2017 Energy Work Guidance Opinions" at produksjonsskalaen og forbruksområdet for biodrivstoff etanol ble på passende måte utvidet.
Under de nasjonale to sesjonene i landet i år nevnte flere representative medlemmer også at, gitt at drivstoffetanolindustrien er av stor betydning for å fremme bærekraftig utvikling av landbruket, forbedre kvaliteten på det atmosfæriske miljøet og justere energistrukturen. Det er håp om at de relevante avdelingene vil formulere tidsplanen og tidsplanen for å fremme strategien for drivstoffetanol så snart som mulig Handlingsplan for å fremskynde markedsføringen og bruken av drivstoffetanol; Chen Xiwen, medlem av den stående komiteen i CPPCC National Committee, sa at oljeprisene har steget, noe som gir svært gode muligheter for produksjon av drivstoffetanol. Du Ying, et medlem av den nasjonale komiteen for den kinesiske folkepolitiske rådgivende konferansen og den tidligere visedirektøren for den nasjonale utviklings- og reformkommisjonen, foreslo at mens vi stadig utvider produksjonskapasiteten, fokuserer vi på å utvide etanolmarkedet for bildrivstoff til å dekke nøkkelområder forebygging og kontroll av luftforurensning; I følge analysen av organisasjonsledelse har landet mitt forutsetninger for omfattende markedsføring av drivstoffetanol.
Qiao Yingbin mener at det for øyeblikket er den beste tiden å utvide omfanget av produksjon av drivstoffetanol. For det første er mitt lands maisbeholdning på 230 millioner tonn, noe som gir tilstrekkelig med råvarer til drivstoffetanol. Markedsføringen av maispriser bidrar også til å redusere kostnadene hos produsentene. For det andre har de internasjonale råoljeprisene steget. Det tredje er at avgiftssatsen på drivstoffetanol har økt fra 5 % til 30 %, noe som effektivt hindrer virkningen av importerte produkter. Disse faktorene forbedrer entusiasmen til drivstoffetanolindustrien.
Qiao Yingbin nevnte også at i løpet av den "trettende femårsplanen"-perioden fokuserte mitt lands brenseletanolindustri på utviklingen av andregenerasjons ikke-kornet cellulosebrenseletanol. Etanol av cellulosebrensel ville bli en skatt av halm som ikke var tilgjengelig hvert år. Reduser forbrenningsforurensning for å gi en ny teknisk tilnærming til ressursutnyttelse.
Under intervjuet fikk en reporter fra China Chemical Newspaper vite at nøkkelteknologiene for etanolproduksjon av cellulosebrensel har gjort gjennombrudd, og en rekke kommersielle prosjekter i USA, Italia, Brasil, Canada og andre land har startet driften. . mitt lands tekniske nivå på dette feltet er i utgangspunktet synkronisert med det internasjonale avanserte nivået. Selskaper som Henan Tianuan og Shandong Longli har bygget en demonstrasjonsenhet på 10 000 tonn, som har god driftseffekt, men som ennå ikke har oppnådd kommersiell drift. COFCO Biochemical har også fullført forsøket på midten av -500 tonn/år, og utviklet 50 000 tonn/år gammelt karbontoksan, sekskantet karbonsukker og konvertert til betongetanol.
Politikk må fremmes
Gjennom utviklingen av drivstoffetanolindustrien i verden, avgjør drivkraften for den innledende fasen av politikken om industrien kan utvikle seg raskt. USA er verdens største produksjon og forbruk av drivstoffetanol. Den nåværende årlige produksjonen er 45,75 millioner tonn. Selv etter den store skifergassutvinningen har forbruket av drivstoff etanol opprettholdt en vekst. Dette er hovedsakelig på grunn av et sett med relevante lover og forskrifter for å eskortere det. I 2016 inkluderte subsidiepolitikken for biodrivstoffinfrastruktur til det amerikanske landbruksdepartementet 100 millioner dollar subsidier, 1:1 støtteinvestering, 200 millioner amerikanske dollar infrastrukturinvesteringer, nylig lagt til 5000 etanolfyllingspumper og 1400 bensinstasjoner.
"'Trettende femårsplan' er den kritiske perioden for utviklingen av drivstoffetanolindustrien i mitt land. Fokuset for industrien er å utvikle andregenerasjons cellulosebrenseletanol og fremme industrialiseringen. I begynnelsen av fiberen drivstoff etanol, langsiktig stabil, effektiv og effektiv politikk vil direkte bestemme hastigheten og kvaliteten på industriell utvikling, sa Qiao Yingbin.
Faktisk har landet mitt klart foreslått utviklingen av etanol med cellulosebrensel siden 2006. Den nasjonale utviklings- og reformkommisjonen, den nasjonale energiadministrasjonen og departementet for vitenskap og teknologi har avklart målene og kravene for å utvikle etanol med cellulosebrensel i flere spesialiteter planer. Samtidig, som svar på problemet med halmbrenning og omfattende utnyttelse, har relevante statlige avdelinger utstedt "Melding om ytterligere akselerering av omfattende utnyttelse av halm" og "Teknisk katalog over omfattende utnyttelse av innsats", etc., og klart bruke utviklingen av cellulosebrenseletanol som et viktig utgangspunkt Essence
"Selv om det er mange støttepolitikker, er de ikke målrettet og mangel på langsiktig stabilitet. Spesielt i bakgrunnen av relativt lave internasjonale oljepriser, de fremtredende fordelene med omfattende utnyttelse av etanolprosjektet for cellulosebrensel i omfattende utnyttelse av halm er vanskelig å spille." Qiao Yingbin påpekte.
For dette formål foreslo Qiao Yingbin at for å fremme den raske og sunne utviklingen av mitt lands etanolindustri for cellulosebrensel, er det nødvendig å etablere en industriell utviklingsincentivmekanisme under politikkstøtte, mobilisere og veilede entusiasmen til alle parter, og strebe. å skape et godt utviklingsmiljø. Når det gjelder utviklingsplanlegging, bør utviklingspolitikken og spesiell planlegging av etanolindustrien for cellulosebrensel formuleres; når det gjelder industritilgang, er råvareforsyningsplanen for etanolprosjekter uten kornbrensel avklart; i industriell layout , Intensive og gruppeutviklingsveier; når det gjelder finansiell og skattemessig støtte, bør det utformes klare og stabile priser, skatter, finanser, investeringer og annen støtte, beskatning for ikke-kornbasert etanol. Etter retur, introduseres fortar fuel ethanol kvote subsidiestandarder og retningslinjer så snart som mulig.
Innleggstid: Des-07-2022