US Environmental Protection Agency (EPA) annonserte nylig at de ikke vil oppheve den obligatoriske tilsetningen av etanol i den amerikanske standarden for fornybar energi (RFS). EPA sa at avgjørelsen, som ble tatt etter å ha mottatt kommentarer fra mer enn 2400 ulike interessenter, antydet at oppheving av den obligatoriske etanolbestemmelsen i standarden kan redusere maisprisene med bare rundt 1 prosent. Selv om bestemmelsen har vært kontroversiell i USA, betyr EPAs avgjørelse at status for obligatorisk tilsetning av etanol til bensin er bekreftet.
Tidligere i år ba ni guvernører, 26 senatorer, 150 medlemmer av det amerikanske representantenes hus og mange husdyr- og fjørfeprodusenter, samt maisfôrbønder, EPA om å droppe den obligatoriske tilsetningen av etanol spesifisert i RFS-standarden. . vilkår. Dette innebærer tilsetning av 13,2 milliarder liter maisetanol.
De beskyldte økningen i maisprisene på det faktum at 45 prosent av den amerikanske maisen brukes til å produsere drivstoffetanol, og på grunn av sommerens alvorlige amerikanske tørke, forventes maisproduksjonen å falle 13 prosent fra i fjor til et lavt nivå på 17 år. . I løpet av de siste tre årene har maisprisene nesten doblet seg, noe som har satt disse menneskene under kostnadspress. Så de peker på RFS-standarden, og argumenterer for at etanolproduksjon forbruker for mye mais, noe som forverrer trusselen om tørke.
RFS-standarder er en viktig del av USAs nasjonale strategi for å fremme utvikling av biodrivstoff. I henhold til RFS-standarder, innen 2022, vil produksjonen av celluloseetanol i USA nå 16 milliarder gallons, maisetanolproduksjonen vil nå 15 milliarder gallons, biodieselproduksjonen vil nå 1 milliard gallons, og avansert biodrivstoffproduksjon vil nå 4 milliarder gallons.
Standarden har blitt kritisert, fra tradisjonelle olje- og gasselskaper, om konkurransen om maisressurser, om datamålene som er involvert i standarden, og så videre.
Dette er andre gang EPA har blitt bedt om å oppheve RFS-relaterte bestemmelser. Allerede i 2008 foreslo Texas for EPA å avskaffe RFS-relaterte standarder, men EPA vedtok det ikke. På nøyaktig samme måte kunngjorde EPA 16. november i år at de ikke ville avvise kravet om å tilsette 13,2 milliarder gallons mais som råstoffetanol.
EPA sa at under loven må det være bevis på "alvorlig økonomisk skade" hvis de relevante bestemmelsene skal oppheves, men i dagens situasjon når ikke faktumet dette nivået. "Vi erkjenner at årets tørke har forårsaket vanskeligheter for noen bransjer, spesielt husdyrproduksjon, men vår omfattende analyse viser at kongressens krav for opphevelse ikke er oppfylt," sa EPA Office Assistant Administrator Gina McCarthy. Kravene i de relevante bestemmelsene, selv om de relevante bestemmelsene i RFS oppheves, vil ha minimal innvirkning."
Når EPAs beslutning ble kunngjort, ble den umiddelbart sterkt støttet av relevante parter i bransjen. Brooke Coleman, administrerende direktør for Advanced Ethanol Council (AEC), sa: "Etanolindustrien setter pris på EPAs tilnærming, fordi oppheving av RFS vil gjøre lite for å redusere matvareprisene, men det vil påvirke investeringer i avansert drivstoff. RFS er godt utformet og Hovedårsaken til utviklingen av avansert biodrivstoff i USA er den globale lederen. Amerikanske etanolprodusenter vil gjøre alt for å gi forbrukerne grønnere og billigere alternativer."
For den gjennomsnittlige amerikaneren kan EPAs siste avgjørelse spare dem penger ettersom å legge til etanol bidrar til å senke bensinprisene. Ifølge en studie fra mai av økonomer ved Wisconsin og Iowa State Universities, senket etanoltilsetning engrosbensinprisene med $1,09 per gallon i 2011, og dermed reduserte den gjennomsnittlige amerikanske husholdningens bensinforbruk med $1200. (Kilde: China Chemical Industry News)
Innleggstid: 14-apr-2022